<!-- wp:paragraph -->
<p></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Процесс выбора погрузчика чем-то схож с выбором автомобиля. Ассортимент на рынке Украины достаточно велик и, чтобы принять правильное решение, нужно определиться с критериями выбора.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Вы можете использовать данную статью как инструкцию по <a href="https://teksiscargo.com.ua/vilochnye-pogruzchiki-bu/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">выбору вилочного погрузчика б/у</a>!</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"textAlign":"center"} -->
<h2 class="has-text-align-center">Итак, что нужно знать и понимать при выборе погрузчика:</h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"align":"right","width":381,"height":250} -->
<div class="wp-block-image"><figure class="alignright is-resized"><img src="https://sitmag.ru/article/17289-nominalnaya-i-ostatochnaya-gruzopodemnost-protivovesnyh-pogruzchikov-i-skladskoy-tehniki-gruzopodemnost-pogruzchika-osnovnye-ponyatiya/Images/11.jpg" alt="Номинальная и остаточная грузоподъемность противовесных погрузчиков и  складской техники – Склад и техника" width="381" height="250"/></figure></div>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:list {"ordered":true,"type":"1"} -->
<ol type="1"><li><strong>Грузоподъемность</strong>. Это основа основ, самый главный критерий выбора. Для того, чтобы определиться с этим критерием, нужно понимать какой максимальный вес Вы планируете поднимать. Но не все так просто, как кажется на первый взгляд. Если, к примеру, Вы планируете поднимать пачку ДСП весом 3 тонны, то погрузчика с грузоподъемностью 3 тонны Вам точно не хватит, так как груз крупногабаритный. Все дело в том, что у каждого погрузчика есть такой параметр, как центр тяжести груза. Как правило, он расположен в 50 см от спинки вил. То есть, если Вы берете паллету размером 1х1 м весом 3 тонны, то погрузчик с грузоподъемностью 3 тонны ее поднимет. Однако, если размер паллеты будет составлять 1.2х1.2 м, то центр тяжести груза будет расположен в 60 см от спинки вил, что негативно скажется на грузоподъемности погрузчика. Также, следует учитывать высоту, на которую Вы планируете подавать груз. Чем больше высота погрузки, тем меньше грузоподъемность – принцип простого рычага. Есть специальные диаграммы зависимости грузоподъемности от высоты подъема. Итак, чтобы определить необходимую грузоподъемность, следует учитывать три фактора: вес груза, габариты груза и высоту погрузки.</li><li><strong>Высота подъема.</strong> С этим пунктом все намного проще, чем с грузоподъемностью. Тут всего лишь надо понимать точную высоту, на которую Вы будете подавать груз. Однако, тут тоже есть подводный камень – наличие такой функции, как «свободный ход». О нем мы поговорим чуть позже.</li><li><strong>Тип топлива. </strong>О выборе типа топлива у нас на сайте есть <a href="https://teksiscargo.com.ua/kak-vybrat-pogruzchik-po-tipu-topliva/">отдельная статья</a>. Там подробно расписан алгоритм выбора!</li><li><strong>Рабочая высота.</strong> Она же «проходная высота», она же «высота погрузчика в сложенном состоянии». Этот фактор следует учитывать обязательно! Он определяет высоту погрузчика с полностью опущенной стрелой. Фактически, это высота проема, в который может проехать погрузчик. И тут, как и в «высоте подъема» присутствует подводный камень в виде функции «свободный ход».</li><li><strong>Свободный ход.</strong> Итак, что же это за мистическая функция, которая так влияет на ключевые технические характеристики вилочного погрузчика. Его еще называют «вагонным вариантом». Наличие свободного хода дает возможность работать в самых низких помещениях, фурах контейнерах и снимать груз, стоящий друг на друге в несколько ярусов. Сейчас объясним это с технической точки зрения. На стрелу вилочного погрузчика устанавливается посередине дополнительный цилиндр подъема, который и совершает всю магию. Когда вы начинаете поднимать стрелу вверх, он первый включается в работу и позволяет поднимать вилы без вылета секций стрелы. Другими словами, общая высота погрузчика не увеличивается до тех пор, пока вилы не поднимутся до верхней точки стрелы и только потом в работу вступают два основных боковых цилиндра подъема. Это очень востребованная функция, но она же сильно повышает общую стоимость погрузчика.</li><li><strong>Боковое смещение.</strong> Так называемый «сайд-шифт». Полезная опциональная функция, которая позволяет двигать вилы с грузом влево и вправо по горизонтали. Наличие данной функции на погрузчике позволяет оператору ловко манипулировать грузом, не выходя из кабины погрузчика.</li><li><strong>Шины.</strong> Есть три типа шин для вилочных погрузчиков – пневматические, цельнолитые и бандажные. Чаще всего встречаются первые два варианта. Если коротко, то пневматические шины похожи на обычные автомобильные (они тоже накачиваются воздухом), а цельнолитые полностью состоят из резины, о чем несложно догадаться из их названия. На нашем сайте есть<a href="https://teksiscargo.com.ua/kak-vybrat-shiny-na-vilochnyj-pogruzchik/" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> целая статья</a>, посвященная выбору шин для погрузчиков. Советуем ее к прочтению!</li></ol>
<!-- /wp:list -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Итак, мы перечислили основные критерии выбора вилочного погрузчика б/у. Если у Вас остались вопросы или нужна консультация специалиста, мы всегда рады Вам помочь!</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Ваш ТЕКСИС.</p>
<!-- /wp:paragraph -->