<!-- wp:paragraph -->
<p>Начнем с того, что есть три типа шин для вилочных погрузчиков: пневматические, цельнолитые и бандажные. Далее расскажем о каждом типе шин отдельно, опишем преимущества и недостатки, а также сделаем вывод в каких ситуациях какой тип шины актуальнее. Поехали!</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"textAlign":"center"} -->
<h2 class="has-text-align-center">Пневматические шины </h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a href="https://teksiscargo.com.ua/shiny-dlya-vilochnyh-pogruzchikov/shiny-tselnolitye/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">каталог пневматических шин</a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Это шины, которые накачиваются воздухом (по типу автомобильных) и включают в себя саму шину, камеру и ободную ленту – полный шинокомплект. К плюсам этого типа шин можно отнести:</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:list -->
<ul><li>мягкость, и, как следствие, увеличенный срок службы подвески</li><li>улучшенное сцепление со скользкой дорожной поверхностью за счет увеличенного пятна контакта</li><li>возможность самостоятельной замены</li><li>бюджетная цена</li></ul>
<!-- /wp:list -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Такие шины легче справляются с неровностями на дороге, продлевают жизнь подвеске вилочного погрузчика, а также неплохо ведут себя на неровной поверхности. Однако, если на Вашей территории присутствует металлическая стружка, битое стекло, метизы и т.п., то эта шина не подходит для эксплуатации в таких условиях.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"textAlign":"center"} -->
<h2 class="has-text-align-center">Цельнолитые шины </h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a href="https://teksiscargo.com.ua/shiny-dlya-vilochnyh-pogruzchikov/shiny-tselnolitye/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">каталог цельнолитых шин</a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Их второе название – суперэластичные шины (в народе – суперэластик). Эти шины полностью состоят из резины, о чем можно догадаться из их названия. Состоят они из нескольких слоев – протекторный, демпферный и посадочный. К плюсам этого типа шин можно отнести:</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:list -->
<ul><li>увеличенный срок эксплуатации</li><li>устойчивость к порезам и проколам</li><li>стабильность вилочного погрузчика при подъеме тяжелого груза на большую высоту (отсутствие раскачки)</li><li>нет необходимости в наличии компрессора высокой мощности</li></ul>
<!-- /wp:list -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Цельнолитые шины «ходят» намного дольше пневматических и способны без ущерба передвигаться по «агрессивной» поверхности. Есть также модели, предназначенные для круглосуточной работы. Главные минусы такого типа шин – цена (такая шина стоит в 2-3 раза дороже своего пневматического аналога), а также отсутствие возможности самостоятельной замены (замена цельнолитой шины осуществляется только при помощи высокомощного гидравлического пресса).</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"textAlign":"center"} -->
<h2 class="has-text-align-center">Бандажные шины</h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a href="https://teksiscargo.com.ua/shiny-dlya-vilochnyh-pogruzchikov/shiny-massivnye/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">каталог бандажных шин</a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Бандажные или массивные шины. Это специфические шины, установленные на металлическом диске. Они предназначены для высокой нагрузки и эксплуатации только на ровной поверхности. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"textAlign":"left","level":3,"fontSize":"normal"} -->
<h3 class="has-text-align-left has-normal-font-size">Плюсы бандажных шин:</h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:list -->
<ul><li>увеличенный срок эксплуатации, по сравнению с цельнолитыми</li><li>максимальная стабильность при работе вилочного погрузчика с тяжелым грузом на большой высоте</li><li>устойчивость к порезам и проколам</li></ul>
<!-- /wp:list -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Бандажные шины встречаются достаточно редко на территории Украины, тем не менее они имеют место быть. Они используются исключительно на ровной поверхности. Хорошо подходят для работы с высокими нагрузками. Их недостатки идентичны недостаткам цельнолитых шин: цена и необходимость перепрессовки.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"textAlign":"center"} -->
<h2 class="has-text-align-center">Выводы</h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Итак, перечислив плюсы и минусы всех трех типов шин, мы можем сделать определенные выводы.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Пневматические шины относительно недорогие, мягкие, могут справляться с небольшими неровностями на дороге, хорошо ведут себя в зимний период и легко меняются.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Цельнолитые или суперэластичные шины хоть и дороже, но «ходят» в 2-3 раза дольше. Они делают погрузчик более жестким в подвеске, но тем самым убирают крены при работе с тяжелыми грузами на большой высоте, а также позволяют работать на любых «агрессивных поверхностях», не получая при этом заметных повреждений.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>И наконец, бандажные или массивные шины. Достаточно специфическая шина, которая применяется для работы с высокими нагрузками и только на идеально ровной поверхности. Стоит также отметить, что диск для такой шины используется тоже специфический и кардинально отличается от дисков для пневматических и цельнолитых шин.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a href="https://teksiscargo.com.ua/shiny-dlya-vilochnyh-pogruzchikov/">Шины для вилочных погрузчиков</a> – достаточно глубокая тема, но мы постарались сделать ее понятной для Вас. Если же Вы после прочтения статьи не смогли определиться с выбором, то наш менеджер ответит на все интересующие вопросы!</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Ваш ТЕКСИС.</p>
<!-- /wp:paragraph -->