<p>С каждым годом зима в наших широтах становится все мягче из-за глобального потепления. Однако, сильные холода все-равно посещают нас и иногда на длительный период. Как же подготовить свой вилочный погрузчик к холодному времени года. Все зависит от того, на каком топливе работает двигатель вашего погрузчика – дизель, газ или бензин. Разберем по порядку.</p><p><a href="https://teksiscargo.com.ua/vilochnye-pogruzchiki-bu/?min_price=0&amp;max_price=664950&amp;filter_tip-topliva=dizel"><strong>Дизельный вилочный погрузчик</strong></a></p><p>Основной элемент предпускового подогрева дизельного двигателя – это свечи накаливания. Соответственно, первым шагом является проверка всех свечей на работоспособность. В разных моторах установлено либо по одной свече на каждый цилиндр, либо 1 общая. Как проверить свечу? Выкручиваем ее из колодца, поворачиваем ключ зажигания в положение старт и смотрим на концевик свечи. Он должен накаляться до красна. Если концевик не раскаляется, нужно заменить свечу. Также, советуем заменить топливные фильтры (грубой и тонкой очистки) и перейти на зимний вариант дизельного топлива, так как стандартная «солярка» имеет свойство мутнеть и кристаллизироваться при отрицательных температурах.</p><p><a href="https://teksiscargo.com.ua/vilochnye-pogruzchiki-bu/?min_price=0&amp;max_price=664950&amp;filter_tip-topliva=gaz"><strong>Газовый вилочный погрузчик</strong></a></p><p>Газовый вилочный погрузчик, к сожалению, не может похвастаться наличием свечей накаливания, которые облегчают запуск двигателя. В современных моделях погрузчиков есть встроенный подогрев газового редуктора, который работает по такому же принципу, как и свеча накала. Плюс к этому, практически во всех редукторах предусмотрен подогрев тосолом, однако он помогает уже тогда, когда двигатель запущен. Итак, как же обезопасить себя от неприятных сюрпризов при запуске двигателя газового вилочного погрузчика. Для начала, обязательно проведите ревизию газового редуктора и, при необходимости, замените ремкомплект, который состоит из нескольких мембран и дополнительных резино-металлических элементов. Это сделает редуктор герметичнее, а новые мембраны будут куда эластичнее старых. Далее, замените газовые фильтры, они стоят совсем небольших денег. Есть, также, небольшой лайфхак, которым мы с удовольствием с Вами поделимся. Вечером, когда водитель погрузчика понимает, что на сегодня работа окончена, ему необходимо закрыть вентиль газового баллона, не заглушая двигатель, и дождаться пока он заглохнет сам. Таким образом, весь газ вырабатывается из системы (трубки, шланги, редуктор) и не замерзает в ней. На следующее утро водитель открывает вентиль газового баллона и Ваш вилочный погрузчик запускается. Также, советуем хранить газовый баллон в теплом месте.</p><p><a href="https://teksiscargo.com.ua/vilochnye-pogruzchiki-bu/?min_price=0&amp;max_price=664950&amp;filter_tip-topliva=benzin"><strong>Бензиновый погрузчик</strong></a></p><p>С каждым годом бензиновых вилочных погрузчиков становится все меньше, т.к. у них есть ряд существенных недостатков. Это большой расход топлива, едкий запах выхлопных газов и др. Однако, в отличие от своих дизельных и газовых собратьев, бензиновые вилочные погрузчики намного легче запускаются в холодное время года. Поэтому, единственное, что тут следует посоветовать – заливать качественное топливо.</p><p>Помимо отдельных советов, привязанных к виду топлива, есть, также, общие советы по эксплуатации вилочного погрузчика в зимний период:</p><p>- Храните погрузчик в теплом помещении или, хотя бы, под крышей.</p><p>- Замените тосол в охлаждающей системе погрузчика</p><p>- Сделайте ТО с заменой всех ГСМ и фильтров</p><p>- Произведите смазку всех суставных элементов погрузчика</p><p>- Используйте качественное топливо</p><p>Вот, пожалуй, основные советы о том, как подготовить вилочный погрузчик к холодному времени года. Желаем Вам беспроблемной эксплуатации погрузчиков!</p><p><strong>Ваш ТЕКСИС-ГРУПП</strong></p><p> </p>